在客戶服務(wù)中心工作已經(jīng)是第十個年頭了，去過的風場要數(shù)記憶深刻的話，恐怕非庫倫莫屬。
庫倫風場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市察哈爾右翼中旗庫倫蘇木境內(nèi)，風場其中有75臺機組為我司生產(chǎn)，2011年75臺機組全部并網(wǎng)發(fā)電。風場駐地設(shè)在一個叫二大成的村莊，房間里十分的簡陋，床鋪分為上下鋪，餐桌也是辦公桌，取暖只能依靠一個小火爐，睡前會對火爐加滿小塊煤炭，但也基本上只能使用到凌晨3點左右。冬季每天早上起床后，火爐早已熄滅，司機王國慶起床后，劈材，生火，加入小塊煤炭，從院子里取水，燒水，貼心的為大伙準備熱水洗漱。駐地離縣城較遠，只能每周去一趟縣城的菜市場，把一周的菜、油、米等日常必需品囤足，隨帶還可以去縣城澡堂洗一個舒服的熱水澡。
庫倫難忘，其實是被2012年冬天的那場大雪凍得刻骨銘心。駐地旁邊的當?shù)卮迕褚舱f很多年沒有見過如此大的雪，前往風場的道路已完全被掩蓋，每天去風場開展維護工作時車輛很容易被積雪陷住，使用鐵鍬鏟雪、推車是每天必須的工作，因此，在冰天雪地里很多員工的手指腳趾就被凍出了凍瘡，其中有一員工處理完故障后在風機底下等待車輛時，由于實在太冷，只好干爬回到風機機艙上去，因為那里還有一個機艙加熱器可供取暖。甚至還有一員工在出艙處理風速儀故障時，長時間在機艙外作業(yè)，臉部著了寒風，導致面癱，最后不得不前往醫(yī)院接受治療。
大伙平時在風機上處理故障時，司機王國慶一般不會主動打電話給我們，但是有次在2.5MW樣機上我接到司機王國慶的電話，只見他在電話里急切喊道，“起大風了，起沙塵暴了，趕緊下來”。在協(xié)助同事祝洪波完成某樣品采集后，便督促同事穿戴好安全裝備緊急下風機，風場中只見狂風飛沙一片灰蒙蒙，再看塔基柜的控制面板中，風速顯示區(qū)已預警變?yōu)榧t色，風速達到了52米每秒。我們趕緊收拾好工具，清理平臺的衛(wèi)生，關(guān)閉照明開關(guān)后，立刻鎖好塔筒門，迅速跑進車輛內(nèi)部，聽司機老王著急的說，“再不走我們就找不著路回去了，前面的路已經(jīng)看不清，車子后擋風玻璃也快撐不住嘍”。我們轉(zhuǎn)身細看車輛后檔風玻璃，早已被一片飛石擊出一道道裂縫，而我們的車輛在行駛中由于大風明顯感覺到車身的劇烈擺動，似乎稍有不慎就會被大風掀翻。行業(yè)中風力發(fā)電機組設(shè)計的生存風速基本都為50米每秒，這場特大暴風的突襲，也充分體現(xiàn)出我司產(chǎn)品過硬的質(zhì)量。
從2010年年底跟著李志強一起初到庫倫風場，到2015年趙少偉身先士卒帶領(lǐng)大伙天天爬風機進行出質(zhì)保驗收及整改，在庫倫風場我前后服務(wù)的時間差不多有5年，尤其讓我難忘的是司機老王，由于多年相處，平時工作生活中對大伙照顧頗多，后面司機老王由于家中小孩上學的原因，選擇離職前往包頭市，在升壓站分別的當天，心中頗有一種難舍的傷感。
2016年12月，庫倫風場機組全部退出質(zhì)保，這讓所有客戶服務(wù)中心同事感到十分的高興，但這其中付出了多少艱辛汗水、受了多少委屈，恐怕只有當年在場的趙少偉、田文強等同事內(nèi)心清楚。由于大伙的團結(jié)一心、意志堅定的做好每一項工作，我們比風場中的華銳機組出質(zhì)保整整提前一年。作為曾經(jīng)在庫倫風場工作過的一名服務(wù)工程師，真正感受到曾經(jīng)的付出終于得到了客戶的認可，內(nèi)心深感欣慰，這在另一個方面也很好的體現(xiàn)出我們服務(wù)團隊在此過程中不怕艱難困苦、敢于擔當?shù)哪巷L服務(wù)精神。